转向架的作用与组成

　　转向架是铁路车辆结构中zui重要的部件之一，其主要功能如下:

　　1)转向架用在车辆上，增加车辆的载重、长度和体积，提高列车的运行速度，满足铁路运输发展的需要；

　　2)保证车体在正常运行条件下能可靠地定位在转向架上，车轮沿轨道的滚动能通过轴承装置转化为车体沿道路的平移；

　　3)支撑车体，承受并传递各种从车体到车轮或从轮轨到车体的载荷和力，使轴重均匀分布。

　　4)保证车辆安全运行，灵活沿直线行驶，平稳通过弯道。

　　5)转向架的结构应便于弹簧阻尼装置的安装，使其具有良好的阻尼特性，以缓和车辆与线路的相互作用，减少振动和冲击，动应力下降，提高车辆的运行平稳性和安全性。

　　6)充足利用轮轨间的附着力，传递牵引力和制动力，放大制动缸产生的制动力，使车辆具有良好的制动成效，保证在规定距离内停车。

　　7)转向架是车辆的独立部件，应尽可能减少转向架与车体之间的连接件数量。

　　转向架的组成

　　转向架分为动车转向架和拖车转向架。地铁转向架的结构比动车组简单。它是轨道交通车辆的重要部件之一。主要由车架、轮对、一系悬挂、二系悬挂、防侧倾扭杆、基本制动系统、中yang牵引单元、轮缘润滑系统和辅助装置组成。

　　转向架上各项性能优良的参数直接决定了车辆的稳定性和乘坐舒适性。采用转向架的目的是增加车辆的载重、长度和体积，提高列车的运行速度。转向架部件参数的合理与否，直接影响到车辆的运行质量、动力学性能和行车安全。

　　框架是转向架的框架。这也是zui重要的部分之一。也是转向架其他部件的安装基础。在机车牵引运行中起传递牵引力、制动力、横向力和垂向力的作用。轮对的组成:轮对分为动力轮对和非动力轮对。

　　动力轮组由车轮、车轴、轴箱、齿轮箱(变速箱)和牵引电机组成；非动力轮对包括车轮、车轴、轴箱和动车组驱动装置。